Cháu bé bị tôn cứa cổ - Nhìn từ phía luật pháp

Dieutrigan.org - Qua bài viết thấy anh Bình Tâm sự : "Bản thân mình cũng biết hoàn cảnh gia đình bác lái xích lô rất khó khăn nên không hề trách cứ. "Tôi chỉ trách những người mua bán những tấm tôn đó, tại sao khi đưa nó lên xích lô của ông Bình lại không che chắn lại. Giá kể những tấm tôn dài, sắc nhọn ấy được bọc một lượt giấy thôi thì có lẽ mọi chuyện đã khác. Ông Bình nghèo, mải kiếm tiền nuôi thân nên có thể không để ý nhưng làm sao những người bán tấm tôn có thể thoải mái nâng những tấm tôn trần ấy đặt lên xích lô được". 

Qua đây nhóm Thiện Vi cảm thấy rằng sự việc không may đã xảy ra cũng thực sự mong hai bạn thấu đáo bởi mất mát quá lớn của bé hoàng điều này ko thể tả đc nỗi đau . Còn đau xót hơn nếu phải chứng kiến người '' Lính Vị Xuyên '' từng là người lính chiến đấu bảo vệ tổ quốc năm nào giờ đây vì cuộc sống mưu sinh Chú đâu có muốn sảy ra sự việc thương tâm này đâu . Nhà chú ý thì nghèo khổ và cũng không nghĩ chuyến hàng 20k ngày hôm đó là chuyến xe định mệnh đến với chú ý . chưa nói 14h40 lúc đó đói quá ròi dừng xe để vào ăn cơm '' trời đánh còn phải tránh miếng ăn nhưng đây có lẽ bữa cơm đắng lòng . '' Rất mong 2 vợ chồng làm đơn miễn truy cứu trách nhiệm Hình Sự và mong Cơ Quan Công An giải quyết sự việc hợp tình hợp lý để gia đình chú ý được đền bù , Vợ Chú ý Cô Thu đang phải chạy xuôi, chạy ngược vay mượn từng đồng để lo lắng cho chú Bình. Cô Thu chia sẻ "Tôi cũng chỉ mong gia đình anh Hiếu, chị Phương bớt đau lòng. Chúng tôi sẽ cố gắng xoay xở, đền bù cho họ không phải chỉ vì trách nhiệm mà còn bởi lương tâm nữa. Tôi biết anh chị ấy là chỗ hàng xóm nên cũng rất thông cảm với nhà tôi... chứ nếu họ bắt đền bù nhiều quá, tôi cũng không biết tính sao".

Chúng Tôi tin rằng thế giới bên kia Bé Hoàng sẽ rất vui khi thấy bố mẹ mình đã làm một điều rất ý nghĩa cho bé để bé có thể vui vẻ hòa đồng với thế giới của mình . Thiện Vi nhiều không có nhưng sẽ tham gia hỗ trợ cho họ nếu như mức đền bù cao quá khả năng của gia đình .

Theo Luật :

Thứ Nhất : Chú Bình hiện đang phai đối mặt với Điều 202 Bộ Luật Hình Sự:

Theo qui định của Luật giao thông đường bộ năm 2008, qui định phương tiện giao thông đường bộ gồm phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, phương tiện giao thông thô sơ đường bộ. Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (gọi tắt xe cơ giới) gồm xe ô tô; máy kéo; rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi xe ô tô, máy kéo; xe mô tô hai bánh; xe mô tô ba bánh; xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự. Phương tiện giao thông thô sơ đường bộ (sau đây gọi là xe thô sơ) gồm xe đạp (kể cả xe đạp máy), xe xích lô, xe lăn dùng cho người khuyết tật, xe súc vật kéo và các loại xe tương tự.

Như vậy theo qui định của Luật giao thông đường bộ thì xe đạp và xe xích lô đều là phương tiện thô sơ giao thông đường bộ. Do đó, vụ tai nạn trên đường giao thông sẽ thuộc phạm vi điều chỉnh của Luật giao thông đường bộ. Nếu có dấu hiệu tội phạm sẽ xử lý tương ứng với nhóm tội phạm liên quan đến trật tự an toàn giao thông đường bộ được qui định tại Bộ luật hình sự 1999.

Vụ việc cháu Hoàng bị tai nạn thương tâm do va vào xe xích lô trở tôn dùng lợp mái nhà được xác định là lỗi hỗn hợp.

Khoản 4 Điều 31 Luật giao thông đường bộ: Người điều khiển, người ngồi trên xe đạp, người điều khiển xe thô sơ khác “Hàng hóa xếp trên xe thô sơ phải bảo đảm an toàn, không gây cản trở giao thông và che khuất tầm nhìn của người điều khiển”.

Vi phạm điểm d, khoản 1 Điều 5 Nghị định 14/2003/NĐ-CP: Xếp hàng hoá trên phương tiện giao thông Hàng hoá xếp trên xe phải gọn gàng, chằng buộc chắc chắn, không để rơi vãi dọc đường, không kéo lê hàng trên mặt đường và không gây cản trở cho việc điều khiển xe. Kích thước xếp hàng quy định như sau:

Xe cơ giới ba bánh (kể cả xe lam), xe thô sơ không được xếp hàng hoá vượt phía trước và phía sau quá 1/3 chiều dài thân xe, không được xếp vượt quá bề rộngthân xe. Riêng xe thồ chở hàng hoá, hành lý không được vượt quá 0,40 mét về mỗi bên bánh xe, không vượt phía trước, phía sau xe quá 1 mét. Cấm chở hàng hoá,hành lý trên mui các loại xe cơ giới ba bánh (kể cả xe lam).

Xét hành vi của người điều khiển xích lô thấy đã xếp hàng hóa vượt quá qui định về kích thước, không đảm bảo an toàn khi vận chuyển hàng hóa khi mà hàng hóa là loại vật liệu nguy hiểm cho những người đi đường. Hành vi của người điều khiển xích lô chở hàng không đảm bảo an toàn là có mối quan hệ nhân quả với cái chết cho cháu bé nên người điều khiển xích lô có dấu hiệu Tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ. Tội phạm và hình phạt được qui định tại Điều 202 Bộ luật hình sự.

Thứ hai: Lỗi của cháu bé điều khiển xe đạp: Điều 63 Luật giao thông đường bộ qui định điều kiện của người điều khiển xe thô sơ tham gia giao thông

1. Có sức khỏe bảo đảm điều khiển xe an toàn.

2. Hiểu biết quy tắc giao thông đường bộ.

Trong vụ việc này, cháu Hoàng đang là học sinh lớp 4, sinh năm 2007, đang là lứa tuổi trẻ em, hạn chế về khả năng nhận thức và điều khiển hành vi nên khi điều khiển xe đạp đi trên đường do thiếu quan sát, hoặc do đang vui đùa với các bạn đã va vào tấm tôn trên xe xích lô đang chuẩn bị dỡ hàng bên lề đường. Hậu quả cháu đã bị tử vong.

Như vậy, xét về mặt chủ quan, Lỗi của cháu bé là lỗi chính do thiếu quan sát đâm vào tấm tôn. Mặt dù tại thời điểm xe xích lô chở hàng không làm khuất tầm nhìn của cháu và không cản trở đến việc tham gia giao thông của các phương tiện đang lưu thông trên đường.

Hiện nay, phương tiện giao thông thô sơ xích lô đã được UBND Thành phố Hà nội cấm lưu hành trên địa bàn Thủ đô (trừ một số xích lô du lịch được cấp phép hoạt động), nhưng một số người vẫn cố tình dùng xích lô để vận chuyển hàng hóa trên đường phố. Đây là lỗi hành chính và sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính theo qui định của pháp luật.

Cũng qua đây cần phải nói đến sự tắc trách của những đồng chí đảm nhiệm ngăn chặn các xe thô sơ chở hàng sai quy định bởi theo Công văn 2080/UB-QLĐT quản lý phương tiện xe thô sơ trên địa bàn thành phố.

Điều cuối cùng nhóm mong muốn Gia Đình bé Hoàng hãy thấu đáo bình tĩnh để sao hợp tình hợp lý bởi nhóm cũng chỉ là chút tình Người với Người và Nhóm xin chia buồn cùng gia đình , Cũng rất mong cơ quan Pháp Luật xem xét và hãy nhẹ tay với chú bởi dù sao chú cũng là NGƯỜI TỪNG SẴN SÀNG HY SINH CHIẾN ĐẤU ĐỂ BẢO VỆ ĐẤT NƯỚC BẢO VỆ TỔ QUỐC VIỆT NAM THÂN YÊU .

Nguồn bài viết Nguyễn Quốc Phương - Tâm Nguyện Thiện Vi